Louise

📊 Dans un précédent sondage sur Linkedin, vous avez été 30% à considérer qu’il valait mieux payer son redressement « parce que ça aurait pu être pire » ! 🔍 Mais le saviez-vous, quand l’inspecteur envoie sa lettre d’observations, il ne pourra plus revenir sur sa période contrôlée (2 ou 3 années) qu’en diminuant le montant demandé. Il ne peut pas dire : « comme ce cotisant me conteste, je vais rajouter un autre motif ! » . 👍 Il…

Dans son webinaire sur l’intéressement (voir post précédent), l’intervenant de l’#urssaf présentait également une nouveauté intéressante introduite dans le BOSS : intégration des rescrits sociaux de portée générale. C’est chose faite depuis le 2 avril. 🔔 Les rescrits anonymisés concernent pour le moment :Avantages en nature : 4 casFrais professionnels : 4 casEffectif : 1 cas Si sur le principe, c’est une bonne nouvelle, il va falloir attendre que ce recueil soit étoffé parce que pour l’instant les cas retenus ne vont pas concerner grand…

Fidéliser vos salariés tout en payant moins de cotisations 💡 L’Urssaf cherche encore et toujours à changer son image en allant vers plus de conseils, de prévention… L’Urssaf propose de faciliter la mise en place de votre accord d’intéressement via un site www.mon-interessement.urssaf.fr Birdie Consulting l’a testé pour son propre accord et c’est vrai que c’est simple et sécurisé : si vous optez pour une des deux formules proposées (augmentation du chiffre d’affaires ou formule liée au Résultat Courant Avant Impôt…

Une fois n’est pas coutume, le BOSS a rapidement mis fin à la spéculation qui a pu naître de la rédaction de l’Arrêté du 25 février 2025. L’onglet actualité a été mis à jour en date du 12 mars. « Des modalités spécifiques d’évaluation de l’avantage en nature véhicule distinguent les véhicules mis à la disposition du salarié avant ou à compter du 1er février 2025. Le véhicule est considéré mis à la disposition du salarié à compter de la date…

L’arrêté du 25 février 2025 sur le calcul des avantages en nature véhicules fait couler beaucoup d’encre ou en tous cas donne des sueurs froides dans les entreprises. Le lobby du véhicule électrique semble avoir été entendu mais l’argument écologique est un peu facile pour faire passer une augmentation importante des cotisations pour les véhicules thermiques ! Par ailleurs, la rédaction de l’arrêté permet une lecture très différente sur un point clé : l’échéance du 1er février. D’abord, publier un arrêté le 27…

L’arrêté du 25 février 2025 revoit le calcul de tous les avantages en nature (nourriture, logement, véhicule…) mais c’est surtout pour les avantages en nature « VEHICULE » que le calcul devient beaucoup plus élevé : Par exemple, il faudra désormais appliquer un taux de 20% au lieu de 12% sur le tarif remisé des véhicules (ou 15% + carburant). La comparaison avec le carburant réel sera sûrement intéressant dans beaucoup de cas (véhicules à tarifs élevés notamment). Le présent arrêté est…

Ce guide concerne les CSE (comme son nom l’indique !) mais aussi les prestations versées par l’employeur en l’absence de CSE gérant les activités sociales et culturelles (employeur de moins de 50 salariés ou employeur pour lequel un procès-verbal de carence du CSE a été établi). La principale nouveauté concerne la prise en compte de la décision de la cour de Cassation du 3 avril 2024 concernant le critère d’ancienneté pour les salariés pour bénéficier des avantages du CSE. Désormais…

Comme (presque) chaque année, les limites d’exonération des forfaits repas de l‘#Urssaf viennent d’être revalorisées à compter du 1er janvier 2025 : Salarié contraint de prendre une restauration sur son lieu de travail effectif en raison de conditions particulières d’organisation ou d’horaires de travail c’est désormais 7,40 €. Salarié contraint de prendre son repas au restaurant en situation de déplacement : c’est désormais 21,10 €. Salarié non contraint de prendre son repas au restaurant (indemnité de collation hors des locaux…

Et pour vos résolutions, nous sommes pour là pour vous accompagner.

Le BOSS a été complété concernant les modalités dérogatoires du calcul de l’avantage en nature que constitue la mise à disposition d’un véhicule électrique. Le calcul avantageux devait prendre fin au 31 décembre 2024.Il sera prolongé en 2025 (publication d’un arrêté courant janvier). Cette prolongation concerne également le régime applicable aux bornes électriques (comprendre les bornes dans les entreprises qui resteraient exonérées de cotisations ?). Attendons quand même ce fameux arrêté ! hashtag#rh hashtag#drh hashtag#urssaf